La valvola EGR è tra i più frequenti dispositivi che possono dare problemi ai motori diesel.
Si tratta di un ricambio abbastanza costoso, è composta da due componenti, una elettrica ed una meccanica.
La sua funzione è quella di reimmettere una parte dei gas di scarico nel circuito di aspirazione.
Si tratta di un sistema antinquinamento che si imbratta spesso di morchie e di conseguenza si guasta.
Io pulisco l'EGR ogni 50mila km circa e vi garantisco che di schifezze ne trovo parecchie!
Vi allego una videoguida di quanto sia facile e veloce lo smontaggio di questo dispositivo sull'Opel Astra cdti 110cv del 2014.
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