Esistono due tipi di filtri, il tradizionale bianco e quello ai carboni attivi di colore scuro (più performante).
Mediamente andrebbe sostituito ad ogni service, circa 15-20 mila km.
Nella Kuga questo filtro si trova nella parte posteriore del tunnel centrale.
È accessibile dal lato passeggero, abbastanza nascosto.
Si tratta di un lavoro veloce, con un po’ di manualità si perdono meno di 10 minuti.
Ecco il video.
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