31 dicembre 2015

Opel Astra: Spia rigenerazione FAP in corso

Il FAP o DPF (a seconda dei casi) è un filtro antiparticolato messo molto spesso in discussione per via della propria dubbia efficienza e soprattutto per il modo in cui esso viene rigenerato.
Accade infatti che non tutte le rigenerazioni vadano a buon fine, portando così questo filtro all'intasamento totale con tanto di segnalazione avaria sul quadro strumenti.

E' importante che la rigenerazione faccia in tempo a concludersi durante l'utilizzo dell'auto.
Spesso accade che la procedura non vada a buon fine perchè, arrivati alla meta, spegniamo il motore.


30 dicembre 2015

Opel Astra: led in predisposizioni portiere (aftermarket)

Le versioni Cosmo di Astra J hanno l'ambient light, un pacchetto che comprende i led sulle maniglie delle portiere e intorno al cambio.

Oggi vediamo quanto è semplice e veloce creare lo stesso effetto in aftermarket alle portiere.

Partiamo subito col dire che i led originali Opel hanno il codice 13319462 e costano circa 10/15 euro l'uno.


29 dicembre 2015

Opel Astra J cdti 110cv: Smontare valvola EGR

La valvola EGR è tra i più frequenti dispositivi che possono dare problemi ai motori diesel.
Si tratta di un ricambio abbastanza costoso, è composta da due componenti, una elettrica ed una meccanica.

La sua funzione è quella di reimmettere una parte dei gas di scarico nel circuito di aspirazione.
Si tratta di un sistema antinquinamento che si imbratta spesso di morchie e di conseguenza si guasta.


28 dicembre 2015

Opel Astra J: azzerare spia Service vita olio

Velocissima guida su come resettare la percentuale di vita dell'olio motore.
Utile se siamo noi a fare manutenzione all'auto senza portarla nei centri autorizzati Opel.

La procedura è semplicissima; l'auto in questione è una Opel Astra J cdti 110cv.
Dopo aver cambiato l'olio ho dovuto riportare la percentuale di vita dell'olio al 100%.
Ecco un breve video.


27 dicembre 2015

Opel Astra cdti 110cv: Cambio olio + filtro

Come ormai saprete, io sono un maniaco della manutenzione.
Della serie, ogni 10mila km DEVO cambiare l'olio, indipendentemente dalle scadenze dei 20 o 30 mila km imposti dalle case madri.

Oggi ho cambiato olio + filtro all'Opel Astra cdti 110cv.
Per questa auto ho deciso di cambiare l'olio ogni 10mila km mentre tutti i filtri ogni 20 mila km.

Di seguito il video di come è semplice e veloce fare questa operazione in fai da te.


15 dicembre 2015

Supporto per navigatore Opel Astra J (Brodit)


Oggi voglio mostrarvi un supporto dedicato all'Astra J, più precisamente un accessorio sviluppato e studiato apposta per potervi fornire un valido sostegno per cellulare o navigatore.
E' progettato da Brodit, un'azienda che produce questo tipo di accessorio per molte vetture in commercio.
Ideale per chi come me odia le ventose a vetro.
Ho fatto un breve video perchè ancora in pochi conoscono questo prodotto.




2 dicembre 2015

Smallpdf: il mondo del PDF a portata di clic (modifichiamo i PDF)

Oggi voglio spendere dieci minuti per parlarvi di questo sito diventato ormai indispensabile per il mio lavoro.
Il sito si chiama Smallpdf e lo trovate a questa pagina.

Da qui potete fare ciò che desiderate, io ad esempio dovevo trasformare un catalogo PDF di 120 pagine in una serie di immagini JPG, in pochi secondi ho concluso un lavoro che poteva durare anche un'ora.


1 dicembre 2015

Come reperire i codici ricambi del gruppo Fiat Lancia e Alfa Romeo

Nel corso di questi anni ho avuto occasione di sostituire diversi pezzi della mia vecchia auto.
A parte il saperlo fare, occorre anche sapere cosa sostituire.
Generalmente occorre andare dal ricambista di fiducia, consegnare il libretto dell'auto e farsi dire il prezzo del ricambio.
Ma esiste un'alternativa!